Irig: Parhaat nähtävyydet ja aktiviteetit

Aktiviteetit, nähtävyydet ja kierrokset

Krušedol monastery is a Serb Orthodox monastery on the Fruška Gora mountain.
Fruska Goran kansallispuisto joka esittää sisäkuvat ja uskonnolliset aiheet
Fruska Goran kansallispuisto featuring sisäkuvat ja uskonnolliset kohteet
Fruska Goran kansallispuisto joka esittää vanha arkkitehtuuri ja kirkko tai katedraali
Fruska Goran kansallispuisto featuring sisäkuvat ja kirkko tai katedraali
  • find price illustration

    Tutustu aktiviteetteihin

    Tutustu tuhansiin kokemuksiin aktiviteeteista ja nähtävyyksistä päiväretkiin ja kuljetuksiin.
  • calendar shield illustration

    Varaa helposti

    Jätä jono väliin – varaa liput suosituimpiin nähtävyyksiin verkossa muutamassa minuutissa. Monissa aktiviteeteissa on ilmainen peruutusmahdollisuus.
  • trophy illustration

    Hemmottele itseäsi

    Jäsenet säästävät vähintään % aktiviteettien varauksista.

Irig: Nähtävyydet ja vierailukohteet

Fruska Goran kansallispuisto featuring sisäkuvat ja uskonnolliset kohteet

Novo Hopovo Monastery

Ota selvää kohteen Irig paikallisesta historiasta, kun vierailet kohteessa Novo Hopovo Monastery. Kannattaa varata aikaa alueen kylpylöissä vierailemiseen.

Novo Hopovo Monastery

Krusedol Monastery

Voit oppia lisää kohteen Irig paikallisesta historiasta, kun käyt piipahtamassa kohteessa Krusedol Monastery. Kannattaa varata aikaa alueen kylpylöissä vierailemiseen.

Krusedol Monastery

Irig: Lähellä sijaitsevat kaupungit

Novi Sad johon kuuluu kahvilanäkymät, vanha arkkitehtuuri ja kaupunki

Novi Sad

Sremski Karlovci johon kuuluu puutarha ja vanha arkkitehtuuri

Sremski Karlovci

Vrdnik

Vrdnik

Beska bridge over the Danube was built under the project of the highway Belgrade - Novi Sad - Subotica . The total length of the bridge is 2.250m, a width of 14.4m. The bridge has three lanes for road traffic (full profile to one side of the highway) and two footpaths width 1.7m Due to the large differences in altitude of the left and right banks of the Danube, the bridge is designed with a slope of 2.3%, which is also and the maximum gradient on the highway . During the middle water levels on rising 51m above the Danube. #BVSBlue

Inđija